会员爱车保养维护指导方案

     汽车除了一次性购车开支之外，每年还要支付一笔数目可观的费用，如燃油费、维修费、停车费、过路过桥费、保险费等，使不少会员不时地怨叹“车好买、却难养“。怎样用车、养车，怎样做保养、怎样才能节省费用等等的问题，现归纳了如下供会员参考，希望能对会员有所帮助。

    30项汽车保养的常识

   1.读手册  

    花点时间读司机手册，熟悉制造厂商的推荐。

   2.检查电池

    如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。

   3.避免陷入困境  

   为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要始终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。

   4.检查防冻液  

   要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应该是发动机发生内部泄漏，必须检修以防止重大的发动机故障。

   5.节省燃油  

   避免不必要的紧急刹车和加速，这样每1升油可以多行驶0.85公里。

   6.更换为合成润滑油  

   如果你现在使用的是传统润滑油，更换成美孚1号这样的合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持发动机清洁，并防止有害的油泥堆积和积碳。

   7.让发动机空转  

   在寒冷天气开车前让发动机空转几秒钟，保证发动机润滑油适当流动并进行润滑。

   8.检查气压 
 
   检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力；低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气，可能是胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。

   9.检查轮胎面  

   如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。

   10.定期冲洗制动液  

   汽车里的制动液会吸收湿气，这会腐蚀制动系统。防锁系统对腐蚀尤其敏感。最好每两年冲洗并更换制动液。

   11.调整发动机

   根据用户手册充分调整发动机。

   12.检查冷却剂颜色

   冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被侵蚀。

   13.疏通软管

   发动机过热有可能是软管堵塞或被箍得太紧造成的。每次换油时都要检查软管。 

   14.检查刮水器

   检查风档刮水器有没有裂纹或者撕裂，并每年更换。 

   15.清洁空气过滤

   每更换两次润滑油时就要检查一次空气过滤系统，防止有泄漏或损坏。

   16.检查皮带

   更换润滑油同时就检查一下，因为损坏的皮带会造成发动机性能降低或故障。

   17.重新校正悬架

  如果悬架未正确校正，新轮胎行驶几千英里就会磨损。

   18.检查车灯

   保证车灯清洁与工作正常，在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。

   19.保养动力转向装置

   每月检查一次工作液，如果太少了，检查软管是否泄漏。

   20.修理刹车

   刹车需修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。

   21.修理漏气轮胎

   总是携带修理轮胎的工具，轮胎漏气时可以把它临时密封起来以便能赶到最近的修理厂。

   22.检验减震器

   上下弹动汽车然后开车来检查减震器。如果车辆的弹动并不停止，表明减震器已有磨损或是有泄漏。

   23.减轻负载

   在行李箱里只装必需物品，以节省燃油。

   24.更换滤油器

   每次更换润滑油时更换滤油器。

   25.打蜡

   定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆不受污染和生锈。

   26.检查火花塞

   磨损的火花塞会浪费燃油并增加废气排放，所以要检查并在需要时更换。

   27.保持凉爽

   每年春季检查汽车的空调系统。

   28.监视催化转化器

   如果在停车时听到哨音或闻到臭鸡蛋味，废气催化剂可能被堵住了。催化剂堵住时开车会浪费燃油、过量消耗润滑油并损坏发动机。

   29.检查传动液

   依照用户手册的指导每月检查传动液。按照要求加满。

   30.遵守限速

   您的生命和路上其他人的生命都值得你这样做。

   轿车使用保养五部曲

   一、用车

    1、出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。
    2、短距离和不良天气尽量莫开，以免增加油耗或不利安全，能合用是最佳选择。
    3、减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。
    4、匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。
    5、莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。
    6、倒车时应选择通过性好路面，尽量一次性通过避免多次进退调头而增加油耗。
    7、制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用使车辆减速或停车。
    8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。
    9、操作要领要熟练准确，不要生硬混乱、拖泥带水，以防机件损伤和贻误时机。
    10、减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。
   
   二、停车

    1、停车位置要选准，别停在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。
    2、停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。
    3、停车场停车要入车位，既能防止无谓的罚款，又能避免堵住他车而再次移动。
    4、野外停车要避开坡道，松软及低洼地带，以免车辆滑溜或下陷。
    5、高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。
    6、坡道认定车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。
    7、冬季停车要防冻，夏季停车要防晒，临时停车要防盗，满载停放过夜时，应将车轮顶起。
    8、长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。
   
   三、养车

    1、保持“三滤“清洁，性能可，使空气、燃油、润滑油畅通无阻。
    2、常查“四液面“，保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。
    3、定期清除各部位的积炭和炽热点，避免发动机的动力性、经济性下降。
    4、及时紧定和调整气门间隙，保证进入燃烧室的混合气充足，排气彻底。
    5、及时校正点火正时，检查清洁电气系统各部分的间隙，保证各接插座牢固可。
    6、常查轮胎气压是否正常，定期进行轮胎换位；检查调整制动系统，避免制动发咬、跑偏等。
    7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好，以便下次再用。
    8、保养拆卸零件时，要小心注意观察，切莫因拆得下，装不上而浪费。
    9、清洗零件要分类，该干洗的干洗，该油洗的用油洗，用油别太多，够用即可。
    10、自己买配件，修车时如需要更换零配件，最好自己去配件商店买。
 
   四、采购

    1、选购配件时，不宜光顾一家商店，要货比三家，同时不忘打折。
    2、成批购买，一般商店都是买得多，优惠也多，为此可与同行们一起成批购买。
    3、留意清仓品，配件商时常会有清仓优惠活动，届时光顾也许会有一定的收获。
    4、买附厂件一般都满足车辆的技术性能要求，既便宜也能较好地防止假货。
    5、贮备些配件，条件许可，可贮备一些耐用件和易损件，如冬季易损件夏季买，夏季易损件冬季买。
    6、订购一些工具书，它能有效的帮助你开好车，养好车，节省你的各种费用。

   五、保险

    1、确定车听见险保额，要了解车型当年的市场价格，由于汽车价格每年是不同的，而车损险保费是以当年的价格乘以保费计算的。所以，车主在每年投保时，别忘了查询你的车价降了多少。
    2、第三者责任险，由于不同档次的赔偿限额差距较大，而相应的保费差距却很小，所以，车主在选择时，可相应地提高一个档次，一般地，5万元可应付一些小事故；10万元可应付一般的事故。
    3、在保盗抢险时，如果你的车不是新车或者是买的二手车，可别按新车投保，否则就会多交保保险费。因为车辆被盗、抢时，你只能得到车辆折旧价和购车发票价中的最低赔偿。
    4、车上责任险，如果你的车经常乘坐朋友，则应投保车上责任险，以防交通意外所需的医疗费。按照费率的规定，应选择按核定座位数投保较划算。
    5、玻璃破碎险，如果你的车是进口车或是国内组装车，不妨也选择国产玻璃，因为国产玻璃质优价廉，可以与国外相媲美，这样你也可以节省一半的保险费。                                

                      
   车子内部保养
    
   其实只要掌握一定的技巧，车内清洁工作每位车主都能胜任。清洁时一般要遵循自上而下的顺序，即从顶篷到仪表板、从坐椅到地毯。

   1、内顶篷的清洁

   日积月累，汽车内顶篷往往会积存很多不太显眼的灰尘，使车顶灰蒙蒙的。清洁方法通常是先用大功率吸尘器和刷子进行大面积的清洁，然后用中性的洗涤液着重清洁污垢，最后再进行全面清洁。但必须注意的是顶篷内填充物是辐热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时一定要用稍干一些的抹布，否则会使洗涤液浸湿车顶材料。
　　
   2、仪表板的清洁

   仪表板是每个车主都要直接面对的部位，它的清洁程度对车主的影响最大。但是，由于仪表板的结构复杂，各种仪表及按钮比较多，清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表板就会发现，只用抹布或海绵就能够清洁的部位很少，但是如果能针对具体的部位自制一些专用的工具，这些问题就会迎刃而解了。

   3、坐椅的清洁

   对于非真皮面料的坐椅来说，如果不是很脏，可以把长毛刷子与吸力强的吸尘器配合使用，蘸上少量的中性洗涤液，在半干半湿的状态下，全面擦拭坐椅表面。特别值得注意的是，抹布一定要拧干，以防水分渗入坐椅的海绵中。最后再用吸尘器对坐椅清洁一下，然后在座椅下放置以小包韩普椰壳活性炭的专用套装，以使其尽快干爽起来。如果图省事，而且还想保持坐椅清洁，最简单的方法是备两套布质的座套，随时更换清洗。但此方只能顾表不能顾里，如果长时间不进行彻底清洁，坐椅内柔软的海绵减震材料将会吸收很多潮气。

   高温下给爱车做十大保养

   1．发动机

   高温下，发动机散热性变差，影响到发动机动力性。尤其是在车辆走山路，高温下爬坡或长时间怠速时，因车速慢，虽然风扇起到一定散热作用，但无法利用车辆高速行驶带来的风为发动机散热，这就造成发动机冷却效果变差，温度较高。高温的发动机会使机油黏度变稀，润滑性能下降，如果再有燃油与机油混合的情况发生，造成黏度下降幅度更大，而发动机负荷仍然很高，则有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故；并且高温会引起机油的迅速氧化变质，时间稍长就会产生油泥和积碳，油泥和积碳会阻塞滤芯，进而影响发动机的润滑，此外，高温下汽油容易蒸发，发动机燃料供给系统容易发生“气阻”，这会大大影响发动机正常工作。
      高温作业，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。此外，超负荷运行，发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗25％－30％的动力和15％的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作，换用高黏度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期。发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油。切记，添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。而且，还会让发动机出现烧润滑油、冒蓝烟的现象，导致油耗增加，加速汽缸与活塞的磨损，缩短发动机的使用寿命。可按照施耐普特加盟店引擎系统养护方案维护确保无忧。

   用水清洗发动机的方法可取吗？

   很多人在清洗汽车时喜欢顺便用水冲洗一下发动机，保持整洁的意愿是好的，但这种方法并不可取。现在许多汽车都采用铝制的空调散热器、发动机水箱、发动机缸体等，当它们温度还比较高时就用水直接冲洗会造成变形并减短其寿命。不仅如此，许多车在清洗发动机后还会出现车辆无法起动的现象，这主要是因为点火系统受潮，出现这种情况时，应将车放在干燥通风的地方，让阳光直接照射发动机，使其干燥或是用洁净的高压空气去吹受潮的部位，必要时通知维修站来救助。此外，若水滴进入电气插头也会造成电气系统的故障，使电气零件产生腐蚀并造成故障隐患。

   2．水箱

   夏季发动机的温度一般都较高，要保证发动机温度正常，冷却系统不容忽视。车主在这一季节特别要注意，水箱的水是否足够，因为高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。此外，还要注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，电子扇是否运转正常等。总之，一旦发现发动机过热时，一定要停车检修，不能再继续行驶，否则可能会出现爆缸等严重问题。

   3．电子元件

   夏季经常会发生车辆自燃的情况，所以夏季汽车更要做好“防火”工作，注意燃油系统情况，注意燃油是否有渗油或漏油等现象。此外，电子元件短路也是造成车辆自燃的一个重要原因，所以在行车过程中，一旦发现车辆电子元件出现问题，一定要及时检查，而不可忽视。

   保养提示

   炎热的夏季，如果忽视对爱车的保养就容易出现故障，但车主也大可不必草木皆兵，只要定期正常保养，加上自己的细心检查，就不会出问题。天气酷热时，水温表如果显示在90℃以上，只要报警灯不亮，冷却系统就属于正常。如果汽车已经上了年头了，就要注意线路的问题了，防止线路老化着火。

   4．空调

   夏季空调制冷效果不好最令人难以忍受，一般情况下，是由冷媒量不足造成的，由此很多人认为冷媒加得越多，制冷效果就会越好，其实不然。冷媒量要适中才好，过少或者过多，都会影响制冷效果，车主要严格按照维修手册上的规定和技术参数来加制冷剂。
    特别是如果冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果。此外，保证空调管道畅通，空气滤网要定时检查、清洗、更换。

   5．轮胎

   爆胎是炎热的夏季开车时最害怕发生的事情。 因此车主在每天出车前检查轮胎气压就尤为重要。因为车主都知道，轮胎气压如果不合适，就很容易爆胎发生危险。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。
   测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2．2bar，这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0．8bar—1．0bar属于正常。

   6．电瓶 
 
   电瓶保养也是非常重要的。要注意正负极线是否松动，每过一段时间就要检查一下，去除上面的氧化物。要防止正负极线间有水或其他液体存在，上面要保持清洁。

   7．防冻液

   车主们要破除一个误区，就是往防冻液里加过多的水，以往我们认为加水既经济，又实惠，但这往往会使水温增高，导致车辆不能正常行驶。那么到底原因是什么呢？防冻液与水的沸点不一样，冰点也不一样。水的沸点是100℃，当水温过高时，水箱里的水就很容易开锅，而防冻液的沸点相对普通水要高，所以不容易开锅，就像冬天0℃后水才结冰一样，防冻液却是在－40℃才结冰。另外水中有很多水碱，很容易使气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及热交换器中冷却管到积垢。防冻液的加入也不应低于警戒线，但加过多也不好，防冻液很容易溢出来形成浪费。但在炎热的夏天，水箱开锅是在所难免的，出现此类情况时，切记不可马上打开水箱盖，水箱里的水一旦喷出来会伤人。

   8．油箱
   油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，如果油加得很满，很容易发生危险。夏天，地面温度也很高，这些都是我们应该注意的。如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要拿好灭火器，要慢慢打开机盖往里喷射。

   9．汽油管

   每天开车前，检查汽油管是很重要的，汽车机盖内有很多油管。要注意它们是否有漏洞，因为汽车的这些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能产生火花，如果有破损是很容易着火的。另外，我们还要注意汽车下有没有遗留物，如：油、水等。如果有应赶快去检查一下，以免发生意外。
 
   10．音响

   磁   带：
   夏季汽车停在室外，由于磁带的外壳是化学材料制成，温度过高就会变形，放进机器中就会发生卡带现象。温度过高还会使带芯变软发黏，会产生卷带故障。首先要检查使用的磁带松紧程度，松了要用手指或铅笔卷紧，紧了要用来回快速倒带方式使之放松。如果磁带上面的目录签翘起要粘贴好或撕掉，否则会出现不出带故障。磁带在长时间不使用或关机时，最好将磁带退出。

   C   D：
   在停车时由于太阳光照射温度过高，在使用CD机时有时会出现不工作，这是正常的，是温度过高保护电路在起作用。雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。夏季影响汽车音响正常工作的因素，就是高温和潮湿。

   汽车进水后的保养

   万一自己驾驶的汽车不幸进水应该及时做到：
   1．尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。
   2．车子从水中出来后，要对发动机进行检查：先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。
   3．检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。
   4．检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。
   5．检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。
   6．如果排气管进了水，要尽快把积水排出，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。
   7．检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电瓶。
   8．自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。
   9．将车内被泡过的物品（座套、脚垫等）尽快晾干，以免发霉。 

   自动变速器的养护 

   ◆ 自动变速器的养护

   任何机械的使用都要有维护，而自动变速器的维护最重要的就是自动变速器油的检查和更换。自动变速器内注入一种叫做ATF的润滑油，即自动变速器油，它的作用除了润滑、降温和清洗以外，更主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在140摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。

   ◆ 变速器油的检查

   如果车主愿意，可以自己检查自动变速器油液面。检查时汽车应停放在平坦的路面上，发动机怠速运转，换挡杆位于P位。
   第一步：将换挡杆移到１挡再从１挡移到P挡。通过每个挡位时稍有停留，确保每个挡位啮合和脱开。
   第二步：打开发动机舱盖。
   第三步：拉起油尺端锁杆，拔出油尺擦干，然后将其推到油底。
   第四步：拉出油尺读取液面高度，液面须符合下列条件： 冷态变速器：应从+20℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。热态变速器：液面应从标有+80℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。冷态表示发动机运行少于１min，最高室温35℃。汽车至少行驶20Km为热状态。
   第五步：如需添加变速器油可通过油尺管上端，过程如下：读取+20℃一侧加注0.25L，液面可从MIN升到MAX。从+80℃的一侧加注0.4L，液面可从MIN上升到MAX。
   第六步：在变速器油检查过程中，一定要保证干净，避免尘土微粒进入变速器，导致变速器过早损坏。
   第七步：如果发现变速器油面出现不正常现象，首先进行简单的目视检查，看看是否存在明显的泄漏或者其他故障，最好还是送到特约售后服务中心进行检查和排除故障。

   ◆ 自动变速器油的更换

   自动变速器油的更换应参照使用手册严格执行，更换里程一般为2-4万公里或者被放置一年以上。车辆在比较恶劣的条件下使用时，一定要根据汽车的保有时间和行驶里程提前更换变速器油。
   很多车主认为，更换自动变速器油与更换机油等没有很大区别，其实不然，两者是有很大区别的。在更换它的传动液时就不能用原来简单的方法了，传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的旧传动液，新的自动变速器传动液加入以后，立即被系统内的旧传动液污染，未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。
   为了达到彻底更换的目的，就需要使用自动变速器清洗剂来彻底清除旧液，保证100%更换自动变速器中的传动液，另外，还可以加入保护剂和止漏剂，这些工作最好使用专业设备来完成。需要车主到4S进行更换，并且最好是更换原厂的ATF油。

   ◆ 自动变速器的常见故障

   自动变速器在使用过程中常见的故障有自动换档不良、换挡时冲击较大、挂上档后不能行驶、挂入P位不能将车停稳、变速器打滑、升档迟缓、跳档频繁等。自动变速器发生故障时，首先应对以下几项进行检查：
   1、 自动变速器油量的检查。
   2、 检查自动变速器油的质量：在检查自动变速器油的数量时，同时检查自动变速器油的质量。若自动变速器油变色或有焦臭味，则应尽快将汽车送到修理厂进行拆检。

   其他需要保养的地方
 
   1、油漆层的保养
   汽车车身经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，钢板外露，易生锈，必须马上修复、补漆。油漆层与金属不同，硬度很低，很容易被损伤，因此，在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等，否则，反而会刮出划痕，弄巧成拙。汽车用久了，油漆总难免或多或少有褪色、泛白、发暗等现象.一般勤清洗可以减轻褪色的现象；轻度褪色可以打蜡抛光，中度的就要研磨，严重时就只能重新喷漆。时下，很多人喜欢金属漆，但对金属漆更需要呵护，经常抛光打蜡。

   高效能打蜡法

   一般人打完粗蜡后，多半会直接打上细蜡。然而，用这种方式施工并不能完全发挥蜡品的效益。因为前一层粗蜡会影响外层细蜡的附着力，并降低细蜡的耐久性。所以打过粗蜡后，最好以清水将车身轻洗一遍并且擦拭干，然后再抹上适量细蜡。同时，抹上细蜡后也最好先待片刻，等内层蜡品渗入漆面并且略微干固时，再行抛光。如此非但能增加其耐久性，也能使爱车呈现出较理想的光泽。

   2、车身内部的养护

   车窗脏了可以使用储液罐里的车窗洗涤剂清洗，当然也可以用清水擦洗，只是效率没那么高，光亮度也不够。同时由于不能清洗掉油膜，油膜在阳光下容易产生七色花斑，影响司机视线，必须尽快清除。市面上有专用的玻璃洗涤剂，如果再喷上一层车窗玻璃凝水剂就更理想了。在比较炎热的地区，车窗玻璃一定要有反光膜保护。有的汽车已经在车上装了保护膜，而且是采用了夹层玻璃，把保护膜夹在玻璃中间，这是最好的办法。
 
   3、清洗轮胎

   和车身需要美容一样，轮胎因直接接触地面更容易脏。一般的灰尘、泥土用水冲洗一下就行了。但是，如果沥青、油污等粘在上面就冲洗不掉了。现在有一种专用的压力罐式轮胎洁洗剂，只要在轮胎侧面一喷，就能将这些脏东西溶解掉，并使轮胎焕然一新。

   4、车窗玻璃的养护

   车内卫生应是车主每日必清理烟灰缸，擦拭车窗，拾掇仪表台，打理脚垫、脚踏等。其次，高级轿车多是真皮座椅，真皮既是天然之物，化学清洗剂是不能随便喷上去的，应选用强碱性的清洗剂，像肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。至于织物面料的座椅，处置起来相对简单一些。建议新车在买回时就予以保养清洗，并一定要立即干燥，使里面不留水迹。平时多用专业保护剂清洁保护，否则，花花绿绿的非常难看。

   5、仪表盘清洗需细致

   汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。由于结构复杂，边边角角多，各种开关仪表等清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”，这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场，用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位的损伤。
 
   6、洗涤地毯靠技巧

   汽车里面最容易脏的就是地毯，如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。最需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。最安全的措施是可以在地毯的周围放一些韩普（HCHO-PSA）椰壳活性炭的专用套装，这样会比较省心。

   7、刹车保养有道道

   刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意，手排车装有离合器，这也需要注意液量，如果液量减少而进入空气，就不能刹车。因此，刹车系统的保养最需注意的是刹车液，若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离则需要修理。

   对于刹车液，以下6点需要特别注意：
   1、刹车液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污，只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。
   2、刹车液量与刹车板的磨损有密切关系，慢慢减少时没有问题，若急速减少时，暂且先补足后再观察。
   3、透过卡箱的显示窗检查刹车液的剩余量，也可同时注意一下刹车管的伤痕。
   4、向卡箱、圆盘滚轴喷上刹车用清洁剂，除去粉尘油脂，使刹车灵敏度提高。
   5、离合器方面，首先检查引擎室内的收纳罐液量，不足时离合器就不能分离。
   6、离合器使用的液体与刹车液相同，有一罐备用就可以。

   汽车的前五年的保养

   汽车的头5年，新车主应该注意些什么？什么时候又应该更换什么零件？ 头五年该怎么保养？在这里简单的总结了一下:

   1、2年：
    
   保修期内,车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。 不见得。。。 起码在两年以内大部分车都要更换电瓶，若用的是免维护电瓶，也就是说，从电解液加注到电瓶里开始，电瓶的寿命就开始倒计时了，通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”，只要是绿色的就可以继续使用，但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的，不过也不用太担心，一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生，不会给您直接扔路中间的。故障表现是虽然全车有电（灯光，音响，仪表。。。）， 但无法启动引擎，起动机在打火的瞬间不能转动，随即仪表盘上全部警报灯狂闪！ 不用过分惊慌，那是因为电流不稳引起的，他们都还没坏。您没有别的办法，用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。
    另外， 两年也是制动液的强制更换期限。制动液(也叫刹车油)是非常容易吸湿的油品，如果有水分进入油路系统，在制动时产生的高温会将这部分水气化，在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气，而制动片不能准确有力地与盘磨擦。。。

   2、3年：

   更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。 一般通用的叫法是“制动盘/制动片”，刹车皮更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一，是“安全项”。发动机要是有了故障您就走不了了，可要是制动有了故障您可就麻烦大了。。。必须经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况，表面是否光整，如果发现某个制动盘上有沟槽，立即维修更换，制动片肯定不合格，制动盘轻的要“光盘”，就是打磨平整，重的也要更换。
　　
   3、4年：

   汽车跑起来时，可能发现没有新车时那么平稳，若遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。 其实减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中，对车重起支撑作用的主要是弹簧和板簧，而减震器实际上是对振动或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”，是个充满了油的活塞筒。说白了，如果只有弹簧而减震器坏了, 故障的表现是非常典型的，不是高速行驶中的抖动，而是“忽悠”，稍微过个不平的地方，车身就像水中颠簸的小船一样上下一通乱晃，点头哈腰地完全没有了往日的沉稳。要是反过来，减震器没坏而弹簧坏了，车身那一侧的重量会直接落在那一侧的减震器上，直接压缩到头，开起来那动静可就惨了，像骑在石头上。
   其实，检查减震器是否失效很简单，用手在车身的四个角分别使劲按下去，如果松手后车身的回弹晃动不超过一两次，就正常，要是上下不断地点头哈腰，看上去很有弹性的话。。。就坏啦。

   4、5年：
   
   以一般家庭用车情况，注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换，车子行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费回比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。

   5、5年以后：
   很多人在这个时候换新车，毕竟过了5年的车子，问题会比较多。可咨询店内专家，按专家意见保养。