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◎ 引擎免拆维护技术背景
SNPT免拆动态自动填充修复保护剂（在中国市场的商品名称为“SNPT高效多功能润滑剂”）在引入国外技术之前，主要用于发动机的免拆维护。即：无须拆体引擎，伴随润滑油的专业按时更换同时添加即可保证对引擎最大限度的保护，做到减缓或者无大修引擎，并节省行车费用（如节省燃油；节省大修费等），能够让司机尽享驾车乐趣，行车动力充沛，总有一种开新车的感觉。
◎ 引擎免拆维护方法
SNPT免拆动态自动填充修复保护剂针对汽车引擎系统免拆维护的操作方法简单，随润滑油的专业更换同时添加即可，在增强润滑油润滑、保护引擎的同时对引擎的结胶、积碳同步清理。单从操作方法上来看，与传统的抗磨剂的使用是一样的，但在功效上却有本质的不同。
◎ 引擎免拆技术的原理
SNPT免拆动态自动填充修复保护剂，其原理上强调的是润滑，从能够改善润滑、减磨入手进行研究，它隶属于纳米润滑剂的范畴，与市场同类产品相比较而言这一类添加剂它的功效、技术更高。
SNPT免拆动态自动填充修复保护剂能够维持引擎高温状态下润滑油的油膜强度，添加到润滑油中，使标准的润滑油具有液体、固体的双重润滑性能，从而为配伍的润滑油提供更强的润滑性能，更高的抗剪切、抗氧化、抗腐蚀、抗磨损、抗极压性能，并能够显著增强配伍润滑油的油膜强度。由此，它在发动机内的润滑、减磨作用是直接的、主动的，对发动机的养护可以概括为“主动性填充修复”。
其固体纳微润滑微粒能够稳定、均匀地分散到与之配伍的润滑油中，对引擎及摩擦表面起到主动填充修复的作用，并延长其寿命，产品技术更高、效果更快、功效更持久、使用更安全。
◎ 引擎免拆技术的特点
1、SNPT免拆动态自动填充修复保护剂中的固体纳微颗粒具有强吸附性，能够做到伴随润滑油使用不结胶不积碳，在高速运转过程中，并能将机械表面的结胶和积炭逐渐清理下来，从而保持机械的长久洁净。这点和消费者以前接触的抗磨剂不同，只会让发动机积碳结胶更多，发动机的寿命不可能延长。本产品在目前中国市场是独一无二的，有自己的知识产权。
比如：刚刚购买的新车，加入SNPT免拆动态自动填充修复保护剂后，可以有效地保护发动机，并及时清理发动机的结胶和积炭，始终保持发动机如原车般洁净；增强润滑无磨损，始终保持开新车的感觉，确保终生免拆无大修。
2、伴随SNPT免拆动态自动填充修复保护剂的使用，随发动机润滑的改善，气缸的气密性增强，气缸窜气和气缸压力损失会得到最大限度的控制，摩擦系数减小，使发动机的内耗减少，发动机的动力会显著增强。同时也就意味着产生相同的有效输出功率所消耗的燃料会下降，因此具有明显的节油效果。
实践证明：使用SNPT免拆动态自动填充修复保护剂能够明显节省燃油10％以上；显著提高发动机动力3％-5％以上。
如：燃气车使用产品能够提高燃气车辆的动力，可以与燃油车辆无差别或差不多；延长因燃气而缩短的大修周期；降低发动机温度；增强油膜强度，使现有油品真正适合燃气车的车况要求，解决了燃气车无专用机油的问题。
3、密集均匀分布于金属摩擦表面的固体润滑材料保护膜在发动机长时间停机、润滑油回流油底的状态下依然完好，彻底消除了“冷启动边界摩擦”给发动机及齿轮造成的巨大损失。（据摩擦试验数据表明：发动机冷启动所造成的机械摩擦，占全部机械摩擦损的67％以上）。实践表明：可使发动机及齿轮使用寿命延长一倍以上。
4、固体润滑材料纳米微粒由于能够自动修复凹凸不平的金属摩擦表面，自动成膜。所以发动机气缸的气密性会显著增强，燃烧充分，这就意味着发动机的尾气排放将大幅下降，实践表明CO、NO、HC降低30％-60％以上，具有显著的环保价值。
◎ 引擎免拆技术的功效
SNPT免拆动态自动填充修复保护剂伴随润滑油的专业按时更换同时添加即可保证对引擎最大限度的保护，做到减缓或者无大修引擎，并节省行车费用（如节省燃油；节省大修费等），能够让司机尽享驾车乐趣，行车动力充沛，让司机总有一种开新车的感觉。做到“能够让您的新车，一直保持开新车的感觉，无大修；能够让明显感觉动力下降的车辆，找回开新车的感觉，延缓大修”。
备注： SNPT免拆动态自动填充修复保护剂变速箱用可对手动变速箱进行免拆维护。方案雷同。
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