| □ 所有拆下的零部件必须进行清洗，应保证零部件清洁、干净，无污物、铁屑、毛刺、锈蚀等。 |
| ■ 装配 |
| □ 待以上检查工作所有零件都符合要求后即可重新装配，出现问题更换新轴承，将汽车通用锂基润滑脂与SNPT高效多功能润滑剂（润滑脂用）S5000混合待用。 |
| 1、依据各车桥产品的技术图样、装配技术条件或使用说明书装配和调整轮毂轴承。 |
| 2、将轴承内圈的保持架和滚柱以及滚柱之间的空隙内充满与S5000混合好的润滑脂，轴承内圈外圆也应涂抹一层。 |
| 3、将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况，通过转动使轴承与座圈正确配合，要求轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。 |
| 4、最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。 |
| 5、设备归位，试车无误后交车。 |
| ■ 自检 |
| □ 轮毂轴承调整好后，行驶一段里程（10km左右），停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。 |
| ■ 注意： |
| □ 更换轴承时应注意使用相同型号的轴承，并轴承内外圈配对同时更换。 |
| □ 测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位测量（该处为最大的磨损部位）。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许加固持胶防转，更加不允许在轴颈上打毛刺、麻点等方式来缩小间隙。 |
| □ 轴承内腔涂抹润滑脂时应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹润滑脂时涂抹薄薄的一层即可，否则会影响散热和制动，且不允许两种不同型号的润滑脂混用。如其上已有防锈措施，就无需再涂抹润滑脂，使之起到防锈的作用。 |
| □ 涂抹新润滑脂后应小心操作，以免轴承内圈及轮毂内腔沾到灰尘、铁屑等杂物，造成轴承异常磨损。 |
| □ 安装轴承内外圈时应使用专用工具压装，严禁野蛮操作，并保证轴承内外圈安装到位；装配轮毂时应按规定调整轴承预紧力。 |
